今天有消息称，美团已经在南京推出了打车服务，名为美团打车。

         从美团点评内部人士证实，美团点评日前确实开始在南京低调试水打车业务。在南京本地打开美团手机APP，在APP顶端分类一栏，即可看到“美团打车”入口。进入之后，就可以输入出发与目的地，并看到周边运行车辆信息。叫车成功之后，可以使用包括银联卡、微信支付、QQ钱包等支付方式进行付款。

         从目前网友使用美团打车的截图来看，美团打车业务和滴滴使用界面非常相似，流程也非常类似。在美团南京的页面上打开“打车”入口，并手动定位在何应钦公馆附近，立刻可以看到20多辆白色的骑车标志在附近游走腾挪，等待乘客叫单。点开计费规则，则显示美团打车起步费为0元，时长费为0.3元/分钟，里程费用为1.8元/公里数。每位乘客最低消费9元。

        虽然美团方没有透露对车主和车辆的要求，但是根据南京网友的叫车截图，出现比较多的是宝马系列。看来美团此次南京打车业务试水主要是做豪华车。

        目前市场上主要做豪车业务的平台是易到和神州，去年年底，滴滴也开始试水豪车业务。根据此前的报道，目前国内豪车市场每天将产生百万级以上的订单，这意味着豪车业务有着巨大的商机。

        就在今年1月初，美团点评再次进行了架构调整，将美团平台与酒旅事业群合并，成立美团平台及酒旅事业群；将大众点评平台与到店综合事业群合并，成立点评平台及综合事业群。两个事业群加上餐饮平台，构成了美团点评核心业务的“三驾马车”布局。而反观网约车行业，新政刚刚推出，滴滴、易到等平台受到巨大冲击和挑战，市场正在重新洗牌，美团此时入局，时机也较为合适。

          对此，美团一名公关说，在美团点评最具优势的业务领域，如餐饮、酒旅、电影、KTV休闲娱乐等，确实都与打车出行密不可分。目前美团点评拥有用户近6亿，日订单量超1300万单，移动端月度活跃用户超1.8亿。“平台积累14年的消费数据，持续推动着美团点评为用户提供更为丰富的生活服务。互联网进入下半场，要从广度和用户量的增长转变为深度，为单个用户提供更全面更深入的服务”。

         关于网约车牌照问题，该公关人士表示“美团点评已和政府部门取得积极沟通，相关手续正在按政策流程申请办理中”。记者了解到，现在全国有网约车牌照的只有两家，包括滴滴等其他企业也都在申请中。